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yder等新新能源车型进行过概念设计2019iyiou

2019/05/14 来源:凉山信息港

导读

因为无法完成5亿美元融资,让如今贾跃亭造车梦的落脚点法拉第未来陷入了巨大的资金问题,而现在,不只是没钱,美国电动汽车公司内部的有用人才也

因为无法完成5亿美元融资,让如今贾跃亭造车梦的落脚点法拉第未来陷入了巨大的资金问题,而现在,不只是没钱,美国电动汽车公司内部的有用人才也在大量流失。

近日,据国外媒体报道,法拉第未来电动车创始团队成员、设计副总裁Richard Kim,已于本周五正式离职。

相关资料显示,在加入法拉第未来之前,Richard Kim曾在大众集团加利福尼亚设计中心带领奥迪、宾利、保时捷的特殊设计团队,2008年,也曾是宝马i团队的首席设计师之一,对宝马i3、i8和i8 Spyder等新新能源车型进行过概念设计。

而在加入法拉第未来之后,Richard Kim也成为了法拉第量产车型FF91的主要设计师,堪称贾跃亭造车路上的一员大将。

当然,这并不是法拉第未来的首次重要人才流失,仅仅在一个多月前,法拉第未来的CFO、CTO就选择双双离职,而在今年8月和10月,法拉第未来人力资源副总裁Alan Cherry和全球供应链高级副总裁Tom Wessner也相继离职,让贾跃亭造车梦不断蒙上阴影。

虽然在法拉第官的高管信息中,Richard Kim目前依然在列,但如果Richard Kim离职传闻属实,那么法拉第未来的高管团队,将只剩下三名成员。

所以,FF91究竟多久才能正式量产上路呢?

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